车场如战场，竞争的确非常剧烈，造就了一辆辆“神车”。“五星安全”凯旋BonnevilleT，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“公路霸主”小暴龙TNT，地位难以被超越，表现光彩夺目。随着摩托车车型的不断增多，找不到自己的定位，摩托车品牌将无法获得成功。正如要分享的这款雅马哈X-MAX，它是雅马哈一流踏板车！液晶屏+电喷，cc水冷+27马力，5.9万贵吗。
雅马哈X-MAX是雅马哈倾尽全力重点缔造的头牌摩托车，运用自身输出稳定的动力系统，切合了骑行一族喜欢劲爆动力的要求，因此一直备受买车群体的眷注。随着人们生活水准不断提升，骑友的买车要求可谓是天差地别，内在技能、外在颜值，摩托车品牌仅凭单一的优点是不能守住市场并持续发展的。得到市场认同的它，除了拥有外观的闪光点之外，那么它在其它方面是否拥有竞争力？的售价是否切合其综合性能？接下来就一起阐述这款雅马哈的主要摩托车——雅马哈X-MAX。
雅马哈X-MAX完美的整车比例让人一览无余，点线构型构造疏密有致，突显设计师独出心裁。家族式的正面造型设计，极具特色，侧面来看，顺畅的线条给人以视觉冲击，尾部设计收放有度，凸显出车主进取而不骄傲的高贵品格。格调迥异的前大灯凸显出与众不同，当然，液晶屏也是一如既往的简洁，不凌乱，车把高度适中，与反光镜组合成为黄金视觉效果，车轮则是比较中庸的部分，但是胜在中规中矩，也算切合国人审美。
在驾驶感受方面，雅马哈X-MAX是单缸水冷发动机且排量为cc，供油采用了电喷体系，反应迅速，最大输出扭矩29牛米，马力最高可达27Ps。变速采用成熟的-无级变速皮带传动，其平顺性可想而知，在雅马哈一级调教技艺的加持下，发动机和变速体系堪称黄金动力总成。当深拧油门便有源源不断的动力提供，带来了极高的驾驶趣味，总而言之，在各种动力数据的支撑下，动力表现十分抢眼。
雅马哈X-MAX的整车尺寸为xxmm，座高达到不错的毫米，作为踏板车来看亲和力是不够好的，最小离地间隙有毫米，能轻轻松松地应对国内的大部分路况，轴距达到同类领先的毫米，让其前后乘坐距离达到黄金比例。再看看舒适度方面，设计师在雅马哈X-MAX身上下足了功夫。提供了精致舒适的座位位置，有利长途骑行的舒适度，避震扎实，在实测中没感觉到有什么过分的震动，每当行驶至较烂的道路，优良的减震系统将多余的抖动过滤在车外。
油耗方面，油耗经济实惠，综合数据仅为3.3L。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是3.63L，公路行驶油耗可低至3.0L/km。对于一款整备质量为KG的踏板车来看，满油13L，油耗在同档次车中具有竞争力，造就了它被购车者核心