随着社会的进步，摩托车日渐成为人们生活的必需品，摩托车制造商更是发力十足，各怀十八般武艺的摩托车绽放于市场之中。“性价比之王”豪爵铃木VE，上市至今好评不断。“日系质量王”本田CBR，俘获着无数骑士们的心。在买车作为人生一件大事的今天，一辆摩托车要取得成功，就必须有所取舍。例如我说的这款本田NCS，它是本田又一“王牌”！cc爆54马力，座高mm+液晶屏，9.8万值吗。
本田NCS是本田倾力打造的一款王牌摩托车街车，运用它独有千秋的形象设计，让骑士们将外观作为第一选车要素的要求得到极大满足。正是如此，才能在许多同价位竞争者中脱颖而出。时代在不断发展，骑士们的买车要求千差万别，车轮样式、尾灯形状、前脸的构型，如果摩托车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。风头正盛的它，除了依靠外观之外，那么它还有哪些同样突出的长处？起的定价是否具有足够的性价比？下面我们一起共同研究这款本田的代表之作——本田NCS。
细察本田NCS外观，可以说是品貌非凡，个性鲜明的构型风格透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。头部造型也是采用十分锐利的多棱角设计，看起来运动感十足侧面来说，顺畅的线条给人以视觉冲击，惊艳的尾部已诠释了活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。前大灯、尾部车灯具有辨识度，点亮效果也是相当出众，液晶屏造型设计可圈可点，车辆信息一览无余，反光镜平行于两侧，配合两侧转向灯，上下呼应，细看鳞次栉比的车轮便知何为对称之美。
在动力与操控方面，本田NCS拥有双缸水冷发动机，排量是cc，加持了电喷供油系统，切合了最新的排放标准，扭矩最高可以达到68牛米，而40.3KW最大功率的亮眼数据也是相当耐看的。变速使用了技术稳定的6挡-链传动组合，其动力平顺性得到进一步提升，在本田一级调教技艺的加持下，变速体系和发动机得到了充分磨合。油门反应比较积极，不需要深扭握把也能感受到动力反馈，能让骑友们实实在在的感受到摩托车的趣味，从整体表现上来看，动力和操控在同级别车中属于较高水准。
官方公布本田NCS的长宽高尺寸是xxmm，因为它的座椅高有mm，作为街车来说亲和力是不够好的，最小离地间隙为mm，重心非常低，行驶起来相当稳定，mm的轴距加在本田NCS的身上，在诸多的街车中也算是比较突出的了，关于驾乘舒适性，可以说，骑行和乘坐的舒适性绝对是本田NCS又一亮点，鞍座设计上有一定的高度差，座垫平整舒适，避震悬架也是经过特殊设计，匹配车身的弹性框架，对于于不平整的坑洼道路，也不会有剧烈的颠簸和车体不稳定的感觉。
关于油耗而言，在已过磨合期的情况下，实质测得综合油耗为5.9L/百公里。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是6.49L，在道路通畅的公路上，油耗只有5.36L。从车重为KG的街车的角度上来看，燃油比较经济，还能装14.1L油，突出的油耗表现造就本田NCS有较强的市场竞争力。
操控是本田NCS的一大亮点，把手顺手而且灵活，转向精准。悬架和底盘的支撑很好，中低速变向不有“打滑”现象。整体而言，操控性能不输同级车型。
综上所述，本田NCS能获得用户的认同，只靠外观明显是不现实的，操控、动力也是其成功的必要条件，与用户购车要求完美结合。同时等配置应有尽有，因此，本田NCS的确是一款值得入手的车型。那么对于这款摩托车-本田NCS，各位觉得它未来发展如何？